1, എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
AVATR 11 പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ജർമ്മനിയിലെ മ്യൂണിക്കിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ആഗോള ഡിസൈൻ കേന്ദ്രമാണ്, "ഭാവി അർത്ഥം" എന്ന പ്രധാന ഡിസൈൻ ആശയമായി, മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ധീരമായ ആത്മവിശ്വാസം, വൈകാരിക ബുദ്ധി, ചലനാത്മക വ്യക്തിത്വം എന്നിവയുടെ ഡിസൈൻ തത്വങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നു.അതിന്റെ ചടുലവും ശക്തവുമായ രൂപം ഡിസൈൻ, അതുല്യമായ സൗന്ദര്യാത്മക ചാം കാണിക്കുന്നു.ഐക്കണിക് കർവേച്ചർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ സംയോജനത്തിന് മൊത്തത്തിൽ നേർത്ത ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, വളരെ ഫ്രണ്ട് ഫെയ്സ് കോമ്പോസിഷനിലെ സങ്കീർണ്ണതയും മൂർച്ചയും വിശദീകരിക്കുന്നു.സൈഡ്വേ ലൈനുകൾ ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്, വളരെ മിനുസമാർന്നതും ചടുലവുമായ സിലൗറ്റിനെ ശിൽപം ചെയ്യുന്നു.രണ്ട് വിൻഡോ ലൈനുകളും ശരീരത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് മൂർച്ചയുള്ള V- ആകൃതിയിലുള്ള നിശിത കോണിലേക്ക് ലയിക്കുകയും കൂപ്പെ ആകൃതിയിലുള്ള സി-പില്ലറിന്റെ അവസാനത്തെ അരികിലേക്ക് ശക്തമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പിൻ വീൽ ആർച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ പ്രതിധ്വനി ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തുളച്ചുകയറുന്ന ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉചിതമായ വീതിയും വ്യക്തവും സുതാര്യവുമാണ്, കൂടാതെ വിപരീത ട്രപസോയ്ഡൽ പിൻ വിൻഡോയ്ക്കും ശരീരത്തിന്റെ സുസ്ഥിരമായ താഴത്തെ ഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ, വ്യത്യസ്തമായ ദൃശ്യ ശ്രേണി അവിസ്മരണീയമാണ്.
2, കോൺഫിഗറേഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ
AVATR 11 ന് 2975mm വീൽബേസും 4880mm ബോഡി ദൈർഘ്യവുമുണ്ട്, ഇത് മിഡ് ലെവൽ സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയെ നയിക്കുന്നു.അച്ചുതണ്ട് നീളം അനുപാതം 0.61 ആണ്, ഇത് സുവർണ്ണ അനുപാതത്തിന് അടുത്താണ്;ശരീരത്തിന്റെ വീതി 1970 മില്ലീമീറ്ററിലെത്തും, ഉയരം 1601 മില്ലീമീറ്ററും മാത്രമാണ്.വ്യത്യസ്ത ശൈലികളുള്ള 22-ഇഞ്ച്/21-ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം.വ്യവസായത്തിൽ ആദ്യമായി 750V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് സംവിധാനം പ്രയോഗിക്കുന്നത് AVATR 11 ആണ്.ചാർജിംഗ് പവർ 240kW വരെ എത്താം, 30% മുതൽ 80% വരെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 15 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്, മൈലേജിനോടും ചാർജ്ജിംഗ് ഉത്കണ്ഠയോടും പൂർണ്ണമായും വിട പറയുന്നു.
3, പവർ സഹിഷ്ണുത
AVATR 11-ൽ മുൻവശത്ത് 195kW ഉം പിന്നിൽ 230kW ഉം ഇരട്ട മോട്ടോറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന പവർ 425kW വരെ എത്താം, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ കൗണ്ടർ വെയ്റ്റുകൾ 50:50 ആണ്.ശക്തമായ പ്രകടനം AVATR-നെ 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ സമയം + ക്ലബ് ആക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ദശലക്ഷം ലെവൽ സൂപ്പർകാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം ആസ്വദിക്കാൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു.AVATR 11 ന് കുറഞ്ഞത് 700 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കും, 200-കിലോവാട്ട് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജും 400 ടോപ്പുകളുടെ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവറും ഉണ്ട്.
4, ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി
AVATR 11-ൽ 90.38kWh ശേഷിയുള്ള Ningde കാലഘട്ടത്തിലെ ടെർനറി ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.നിംഗ്ഡെ കാലഘട്ടത്തിലെ പുതിയ തലമുറ CTP സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, AVATR 11-ന്റെ ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 180Wh/kg വരെ ഉയർന്നതാണ്.ഇരട്ട മോട്ടോറുകളുടെയും നാല് ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സുകളുടെയും കാര്യത്തിൽ, 100 കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 16.6kWh ആണ്, കൂടാതെ പരമാവധി ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി 600km വരെ എത്താം, ഇത് പ്രകടനത്തിന്റെയും കാര്യക്ഷമതയുടെയും ഗുണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.700 കിലോമീറ്ററിലധികം ബാറ്ററി ലൈഫുള്ള AVATR 11 മോഡലുകളും ഒരേസമയം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
മാതൃക | AVATR 11 സൂപ്പർ ലോംഗ് ബാറ്ററി ലൈഫ് ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ലക്ഷ്വറി പതിപ്പ് 5 സീറ്റുകൾ |
അടിസ്ഥാന വാഹന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
നില: | ഇടത്തരം വലിയ കാർ |
ശരീര രൂപം: | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ എസ്യുവി/ഓഫ്-റോഡ് |
നീളം x വീതി x ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ): | 4880x1970x1601 |
വീൽബേസ് (എംഎം): | 2975 |
പവർ തരം: | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത |
ഔദ്യോഗിക പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ): | 200 |
ഔദ്യോഗിക 0-100 ആക്സിലറേഷൻ(കൾ): | 4.5 |
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വോളിയം (L): | 95 |
കെർബ് ഭാരം (കിലോ): | 2365 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ): | 680 |
മോട്ടോർ തരം: | ഫ്രണ്ട് എസി/അസിൻക്രണസ് റിയർ ശാശ്വത കാന്തം/സിൻക്രണസ് |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW): | 425 |
മോട്ടോർ മൊത്തം ടോർക്ക് (N m): | 650 |
മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം: | 2 |
മോട്ടോർ ലേഔട്ട്: | ഫ്രണ്ട് + റിയർ |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ശക്തി (kW): | 195 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N m): | 280 |
പിൻ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ശക്തി (kW): | 230 |
പിൻ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N m): | 370 |
ബാറ്ററി തരം: | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി ശേഷി (kWh): | 116.79 |
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km): | 19.03 |
ചാർജിംഗ് അനുയോജ്യത: | സമർപ്പിത ചാർജിംഗ് പൈൽ + പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈൽ |
ചാർജിംഗ് രീതി: | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് + സ്ലോ ചാർജ് |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ): | 0.42 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ): | 13.5 |
ദ്രുത ചാർജ് ശേഷി (%): | 80 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 1 |
ഗിയർബോക്സ് തരം: | ഒറ്റ സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ |
ചേസിസ് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഡ്രൈവ് മോഡ്: | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് (ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്) തരം: | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
ശരീര ഘടന: | യൂണിബോഡി |
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്: | വൈദ്യുത സഹായം |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
വീൽ ബ്രേക്ക് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം: | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം: | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 265/40 R22 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 265/40 R22 |
ഹബ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം അലോയ് |
സ്പെയർ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | ടയർ നന്നാക്കാനുള്ള ഉപകരണം മാത്രം |
സുരക്ഷാ ഉപകരണം | |
പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റിനുള്ള എയർബാഗ്: | പ്രധാന ●/വൈസ് ● |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ: | മുന്നിൽ ●/പിന്നിൽ- |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ ഹെഡ് കർട്ടൻ എയർ: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കാതിരിക്കാനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ: | ● |
ISO FIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഇന്റർഫേസ്: | ● |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം: | ●ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് (എബിഎസ് മുതലായവ): | ● |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് വിതരണം | ● |
(EBD/CBC, മുതലായവ): | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ● |
(EBA/BAS/BA മുതലായവ): | |
ട്രാക്ഷൻ നിയന്ത്രണം | ● |
(ASR/TCS/TRC മുതലായവ): | |
വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം | ● |
(ESP/DSC/VSC മുതലായവ): | |
സമാന്തര സഹായം: | ● |
പാത പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം: | ● |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്: | ● |
റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ: | ● |
സജീവ ബ്രേക്കിംഗ് / സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനം: | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്: | ● |
മുകളിലേക്കുള്ള സഹായം: | ● |
കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം: | ● |
കാറിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്: | ● |
റിമോട്ട് കീ: | ● |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം: | ● |
കീലെസ്സ് എൻട്രി സിസ്റ്റം: | ● |
ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ: | ● |
ബോഡി ഫംഗ്ഷൻ/കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്കൈലൈറ്റ് തരം: | ●വിഭജിച്ച തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത സൺറൂഫ് |
ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക്: | ● |
വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം: | ● |
ഇൻ-കാർ ഫീച്ചറുകൾ/കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ: | ● തുകൽ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ: | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
●മുന്നിലും പിന്നിലും | |
ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രമീകരണം: | ● |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: | ● |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി: | ● |
മുൻ/പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസർ: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ: | ●360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
റിവേഴ്സിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം: | ● |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം: | ●ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
●അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ L2 | |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ്: | ●സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് |
●വ്യായാമം | |
● സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ | |
●ഇഷ്ടാനുസൃതം | |
സ്ഥലത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്: | ● |
കാറിലെ സ്വതന്ത്ര പവർ ഇന്റർഫേസ്: | ●12V |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ: | ● |
മുഴുവൻ LCD ഉപകരണ പാനൽ: | ● |
LCD ഉപകരണ വലുപ്പം: | ●10.25 ഇഞ്ച് |
ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ: | ● |
സജീവമായ ശബ്ദ റദ്ദാക്കൽ: | ● |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം: | ●മുൻ നിര |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: | ● തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള ദിശ: | ●മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
●ബാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
●ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | |
●ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ദിശ: | ●മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
●ബാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
●ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |
പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്: | പ്രധാന ●/വൈസ് ● |
മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: | ● ചൂടാക്കൽ |
●വെന്റിലേഷൻ | |
●മസാജ് | |
ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് മെമ്മറി: | ●സ്വകാര്യ സീറ്റ് |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണ ദിശ: | ●ബാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ എങ്ങനെ മടക്കാം: | ●ഇത് ആനുപാതികമായി ഇറക്കാം |
മുൻ/പിൻ മധ്യ ആംറെസ്റ്റ്: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ: | ● |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം: | ● |
വാഹന വിവര സേവനം: | ● |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം: | ● |
സെന്റർ കൺസോൾ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ: | ●എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക |
സെന്റർ കൺസോൾ LCD സ്ക്രീൻ വലിപ്പം: | ●15.6 ഇഞ്ച് |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ: | ● |
മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ്: | ●മൊബൈൽ ഇന്റർനെറ്റ് മാപ്പിംഗ് |
●OTA അപ്ഗ്രേഡ് | |
ശബ്ദ നിയന്ത്രണം: | ●മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും |
●നിയന്ത്രിത നാവിഗേഷൻ | |
●ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും | |
●നിയന്ത്രണ എയർ കണ്ടീഷണർ | |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ്: | ● |
ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസ്: | ●USB |
● SD കാർഡ് | |
●ടൈപ്പ്-സി | |
USB/Type-C ഇന്റർഫേസ്: | മുൻ നിരയിൽ ●2/പിൻ നിരയിൽ 1 |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (യൂണിറ്റുകൾ): | ●14 സ്പീക്കറുകൾ |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ●എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ●എൽഇഡി |
ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ: | ● |
അഡാപ്റ്റീവ് വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശം: | ● |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്വയമേവ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: | ● |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന: | ● |
കാറിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്: | ●64 നിറങ്ങൾ |
വിൻഡോകളും കണ്ണാടികളും | |
മുൻ/പിൻ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം: | ●മുഴുവൻ വാഹനം |
വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം: | ● |
ബാഹ്യ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ●വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
●ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
●റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കൽ | |
●റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | |
●റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൗൺ | |
●കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ●ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ |
●സ്ട്രീമിംഗ് മീഡിയ റിയർവ്യൂ മിറർ | |
റിയർ സൈഡ് പ്രൈവസി ഗ്ലാസ്: | ● |
ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ: | ●പ്രധാന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം + ലൈറ്റുകൾ |
●കോപൈലറ്റ് സീറ്റ് + ലൈറ്റുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് സെൻസർ വൈപ്പർ: | ● |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി: | ●ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം: | ● |
പിൻ ഔട്ട്ലെറ്റ്: | ● |
കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ: | ● |
PM2.5 ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ പൂമ്പൊടി ഫിൽട്ടർ: | ● |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ: | ● |
നിറം | |
ഓപ്ഷണൽ ശരീര നിറം | മൂടൽമഞ്ഞ് പച്ച |
ഹവോബായ് | |
മഷി ചാരനിറം | |
മു ഹോംഗ് | |
പ്ലെയിൻ വെള്ള | |
യാവോ ഗ്രേ | |
ഇന്റീരിയർ നിറങ്ങൾ ലഭ്യമാണ് | നീല ചാരനിറം |
ബർഗണ്ടി ചുവപ്പ് |
2023 മെയ് 21-ന്, AVATR 11 രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന പതിപ്പ് അപ്ഡേറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും ബാച്ചുകളായി നൽകും.ഈ അപ്ഗ്രേഡിന്റെ സോഫ്റ്റ്വെയർ പതിപ്പ് നമ്പർ AVATR.OS 1.2.0 ആണ്, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് 24 പുതിയ സവിശേഷതകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കി, 30 പ്രധാന അനുഭവ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകളും നിരവധി വിശദാംശങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.2023 ജൂൺ 2-ലെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, AVATR 11 മോഡലിന് മെയ് മാസത്തിൽ 2,366 യൂണിറ്റുകളും ഏപ്രിലിൽ 2,151 യൂണിറ്റുകളും വലിയ ഓർഡർ ലഭിച്ചു, ഇത് വർഷം തോറും ഏകദേശം 9% വർദ്ധനവ്.2023 ജൂൺ 4-ലെ വാർത്ത അനുസരിച്ച് Avita 11 വീണ്ടും OTA അപ്ഗ്രേഡ് നടത്തുന്നു.ഈ അപ്ഗ്രേഡിന്റെ സോഫ്റ്റ്വെയർ പതിപ്പ് നമ്പർ AVATR.OS 1.2.1 ആണ്, അതിൽ പതിപ്പ് 1.2.0-ന്റെ പുതിയ ഫംഗ്ഷനുകളും അനുഭവ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു.
+8619828911317