ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
ചെറി ടിഗ്ഗോ 8 പ്രോ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പവർ ഓയിൽ ഓട്ടോ
ഉൽപ്പന്ന വിൽപ്പന പോയിന്റുകൾ
● രൂപഭാവം ഡിസൈൻ
Tiggo 8 PRO യുടെ മുൻഭാഗത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെ ചെറുപ്പമായി കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് അവിസ്മരണീയമാക്കുന്നു.ഗംഭീരമായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചു, ആകൃതി വളരെ ലളിതവും ഫാഷനും ആണ്.എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്പണിംഗും ക്ലോസിംഗും, അഡാപ്റ്റീവ് ഫാർ ആൻഡ് നിയർ ബീമുകൾ, ഡിലേഡ് ക്ലോസിംഗ്, തുടങ്ങിയവ കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ ബോഡിയുടെ വശത്തേക്ക് വരുന്നത്, കാറിന്റെ ബോഡി സൈസ് 4745MM*1860MM*1745MM ആണ്.കാർ സംക്ഷിപ്ത വരകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, സൈഡ് ചുറ്റളവ് വളരെ കാര്യക്ഷമമായി കാണപ്പെടുന്നു.വലിയ വലിപ്പമുള്ള കട്ടിയുള്ള മതിലുകളുള്ള ടയറുകളാൽ, അത് വളരെ സ്പോർട്ടിയായി കാണപ്പെടുന്നു.കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, Tiggo 8 PRO യുടെ ലൈനുകൾ ലളിതവും സ്റ്റൈലിഷും ആണ്, കൂടാതെ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ വളരെ സ്റ്റൈലിഷും സ്പോർട്ടിയുമാണ്.അതുല്യമായ ആകൃതിയിലുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുമായി ചേർന്ന്, വൃത്തിയുടെ ബോധം മുന്നിലേക്ക് വരുന്നു.
●ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ
OMODA 5-ലേതിന് സമാനമായ ഒരു സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഡിസൈൻ ടിഗ്ഗോ 8 പ്രോ സ്വീകരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് വളരെ ലളിതമാണ്.കറുപ്പും തവിട്ടുനിറവും രണ്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള കോമ്പിനേഷനാണ് കൂടുതൽ ആകർഷകം.മൃദുവായ സാമഗ്രികളിൽ പൊതിഞ്ഞ പാനലിന് മികച്ച ടെക്സ്ചർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ മരം ധാന്യ അലങ്കാര പാനലുകളും ബ്രഷ് ചെയ്ത ലോഹ വസ്തുക്കളും അലങ്കാരത്തിനായി ചേർക്കുന്നു., അത്തരം സാമഗ്രികൾ മുഴുവൻ ഇന്റീരിയറും കൂടുതൽ വിപുലമായതാക്കുന്നു.തീർച്ചയായും, പ്രവർത്തനപരവും ബുദ്ധിപരവുമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒരു പരമ്പര സമന്വയിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ജനപ്രിയമായ സംയോജിത സ്ക്രീനും പ്രതിഫലിക്കുന്നു.ടച്ച് ഡിസൈൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.കൂടാതെ, കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, ചില അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്ക് പുറമേ, W-HUD ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, SONY ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഇന്റീരിയർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രകടനം വളരെ സമഗ്രമാണെന്ന് പറയാം.
●ഡൈനാമിക് പ്രകടനം
Tiggo 8 PRO-ൽ "CHERY AWD" ഫുൾ-സീൻ ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും, ലോകത്തിലെ നിരവധി പ്രമുഖ സാങ്കേതിക വിദ്യകളോടെ, Chery Automobile ഉം ZF ഉം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.ഇത് 6 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെളി നിറഞ്ഞ റോഡുകളെ തെന്നി വീഴാതെ ശാന്തമായി നേരിടാൻ കഴിയും.പ്രതിഭാസം.കൂടാതെ, ഇതിന് 100 മില്ലിസെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവിലേക്ക് സ്വയമേവ മാറാൻ കഴിയും, ഇത് വളരെ നല്ല സ്ഥിരതയും പാസബിലിറ്റിയും നൽകുന്നു.തീവ്രമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവം നൽകുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള രീതിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.രണ്ടാം തലമുറ ചംഗൻ CS75 പ്ലസ് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനമില്ലാത്ത ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകളാണ്.അതിനാൽ, ദുർഘടമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളും സങ്കീർണ്ണമായ സാഹചര്യങ്ങളും നേരിടാൻ ഇതിന് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, ഇത് ടിഗ്ഗോ 8 PRO പോലെ മികച്ചതല്ല.
● അധിക സ്ഥലം
ടൈഗർ 8 PRO-യ്ക്ക് മികച്ച ബോഡി സൈസ് ഉണ്ട്, ബോഡി ദൈർഘ്യം 4745mm1860Xmm1745mm ആണ്, വീൽബേസ് ഡിസൈൻ 2710 mm ആണ്, കൂടാതെ 5+2 ഫ്ലെക്സിബിളും വലുതുമായ ഇടവും 5-സീറ്റർ, 7-സീറ്റർ പതിപ്പുകൾ നൽകുന്നു.ഒന്നിലധികം അംഗങ്ങളുള്ള ഒരു വലിയ കുടുംബത്തിന്റെ കാർ ആവശ്യങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നിറവേറ്റുന്നതിന് 5 സീറ്റുകൾ 7 സീറ്റുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിന് 3,000 യുവാൻ അധികമായി നൽകിയാൽ മതിയെന്നതാണ് കൂടുതൽ സന്തോഷകരം.ഇതിന്റെ ട്രങ്ക് കപ്പാസിറ്റിയും ആവശ്യത്തിന് വലുതാണ്, അത് 889 എൽ മുതൽ 1930 എൽ വരെ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും (പിൻ സീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായി പരന്നതിന് ശേഷം), അതിനാൽ നിങ്ങൾ കാറിലോ യാത്ര ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ യോജിക്കുന്ന പല കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. സാധനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പോകുന്നു.വിപരീതമായി, രണ്ടാം തലമുറ ചംഗൻ CS75 PLUS-ന്റെ ബഹിരാകാശ പ്രകടനം അൽപ്പം താഴ്ന്നതാണ്.ഇതിന്റെ ശരീര വലുപ്പം 4700mmX1685mmX1710mm ആണ്, വീൽബേസ് 2710mm ആണ്, ട്രങ്ക് കപ്പാസിറ്റി 620L ആണ്.പിൻ സീറ്റുകൾ പരന്ന ശേഷം, അത് 1450L ആയി വർദ്ധിക്കുന്നു.തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ 5 സീറ്റുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, വലിയ കുടുംബങ്ങളെ പരിപാലിക്കാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ല.നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ കുടുംബത്തോടൊപ്പമാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അധിക കാർ ഓടിക്കാൻ മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകൂ.
ചെറി ടിഗ്ഗോ 8 പ്രോ പാരാമീറ്റർ
| വാഹനത്തിന്റെ മാതൃക | ചെറി ടിഗ്ഗോ 8 PRO 2022 മോഡൽ 290T ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഡീപ് സ്പേസ് പതിപ്പ് 7 സീറ്റുകൾ | Chery Tiggo 8 PRO 2022 മോഡൽ 290T ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്കൈ പതിപ്പ് 7 സീറ്റുകൾ | Chery Tiggo 8 PRO 2022 മോഡൽ 290T ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇന്റർസ്റ്റെല്ലാർ പതിപ്പ് 5 സീറ്റുകൾ | Chery Tiggo 8 PRO 2022 മോഡൽ 390T ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സ്റ്റോം പതിപ്പ് 5 സീറ്റുകൾ |
| അടിസ്ഥാന വാഹന പാരാമീറ്ററുകൾ | ||||
| പവർ തരം: | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ |
| വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി ശക്തി (kW): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N m): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| ഔദ്യോഗിക പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| എഞ്ചിൻ: | 1.6T 197 കുതിരശക്തി L4 | 1.6T 197 കുതിരശക്തി L4 | 1.6T 197 കുതിരശക്തി L4 | 2.0T 254 കുതിരശക്തി L4 |
| ഗിയർബോക്സ്: | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് |
| ശരീരം | ||||
| നീളം (മില്ലീമീറ്റർ): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| വീതി (മില്ലീമീറ്റർ): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| വീൽബേസ് (എംഎം): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (എ): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വോളിയം (L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| സമീപന ആംഗിൾ (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| എഞ്ചിൻ | ||||
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| സിലിണ്ടർ വോളിയം (cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| ഇൻടേക്ക് ഫോം: | ടർബോചാർജ്ഡ് | ടർബോചാർജ്ഡ് | ടർബോചാർജ്ഡ് | ടർബോചാർജ്ഡ് |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം: | ഇൻ ലൈൻ | ഇൻ ലൈൻ | ഇൻ ലൈൻ | ഇൻ ലൈൻ |
| ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| വാൽവ് ഘടന: | ഇരട്ട ഓവർഹെഡ് | ഇരട്ട ഓവർഹെഡ് | ഇരട്ട ഓവർഹെഡ് | ഇരട്ട ഓവർഹെഡ് |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി (ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| പരമാവധി പവർ (kW/rpm): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N m/rpm): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| ഇന്ധനം: | നമ്പർ 92 ഗ്യാസോലിൻ | നമ്പർ 92 ഗ്യാസോലിൻ | നമ്പർ 92 ഗ്യാസോലിൻ | നമ്പർ 92 ഗ്യാസോലിൻ |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി: | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് |
| സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: | രാജ്യം VI | രാജ്യം VI | രാജ്യം VI | രാജ്യം VI |
| ഗിയർബോക്സ് | ||||
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ഗിയർബോക്സ് തരം: | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് | ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയറിംഗ് | ||||
| ഡ്രൈവ് മോഡ്: | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് (ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്) തരം: | - | - | - | സമയബന്ധിതമായ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ശരീര ഘടന: | യൂണിബോഡി | യൂണിബോഡി | യൂണിബോഡി | യൂണിബോഡി |
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്: | വൈദ്യുത സഹായം | വൈദ്യുത സഹായം | വൈദ്യുത സഹായം | വൈദ്യുത സഹായം |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| വീൽ ബ്രേക്ക് | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം: | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം: | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ഹബ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് | അലുമിനിയം അലോയ് |
| സ്പെയർ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | ഭാഗിക സ്പെയർ ടയർ | ഭാഗിക സ്പെയർ ടയർ | ഭാഗിക സ്പെയർ ടയർ | ഭാഗിക സ്പെയർ ടയർ |
| സുരക്ഷാ ഉപകരണം | ||||
| പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റിനുള്ള എയർബാഗ്: | പ്രധാന ●/വൈസ് ● | പ്രധാന ●/വൈസ് ● | പ്രധാന ●/വൈസ് ● | പ്രധാന ●/വൈസ് ● |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ: | മുന്നിൽ-/പിന്നിൽ- | മുന്നിൽ ●/പിന്നിൽ- | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുന്നിൽ ●/പിന്നിൽ- |
| ഫ്രണ്ട് / റിയർ ഹെഡ് കർട്ടൻ എയർ: | മുന്നിൽ-/പിന്നിൽ- | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
| മുട്ട് എയർബാഗ്: | - | - | ● | - |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കാതിരിക്കാനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഇന്റർഫേസ്: | ● | ● | ● | ● |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം: | ● ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ● ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ● ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ● ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് (എബിഎസ് മുതലായവ): | ● | ● | ● | ● |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് വിതരണം | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, മുതലായവ): | ||||
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA മുതലായവ): | ||||
| ട്രാക്ഷൻ നിയന്ത്രണം | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC മുതലായവ): | ||||
| വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC മുതലായവ): | ||||
| സമാന്തര സഹായം: | - | - | ● | ● |
| പാത പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം: | - | - | ● | ● |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്: | - | - | ● | ● |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ: | - | - | ● | ● |
| സജീവ ബ്രേക്കിംഗ് / സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനം: | - | - | ● | ● |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്: | ● | ● | ● | ● |
| മുകളിലേക്കുള്ള സഹായം: | ● | ● | ● | ● |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം: | ● | ● | ● | ● |
| ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ ആന്റി മോഷണം: | ● | ● | ● | ● |
| കാറിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്: | ● | ● | ● | ● |
| റിമോട്ട് കീ: | ● | ● | ● | ● |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം: | ● | ● | ● | ● |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി സിസ്റ്റം: | ● | ● | ● | ● |
| രാത്രി കാഴ്ച സംവിധാനം: | - | - | - | - |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ: | - | - | ● | - |
| ബോഡി ഫംഗ്‌ഷൻ/കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം: | - | ● തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | ● തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് | ● തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക്: | - | ● | ● | ● |
| ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക്: | - | ● | ● | ● |
| മേൽക്കൂര റാക്ക്: | ● | ● | ● | ● |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം: | ● | ● | ● | ● |
| ഇൻ-കാർ ഫീച്ചറുകൾ/കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ: | ● തുകൽ | ● തുകൽ | ● തുകൽ | ● തുകൽ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ: | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| ● മുമ്പും ശേഷവും | ● മുമ്പും ശേഷവും | ● മുമ്പും ശേഷവും | ● മുമ്പും ശേഷവും | |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: | ● | ● | ● | ● |
| മുൻ/പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസർ: | ഫ്രണ്ട്-/ബാക്ക് ● | ഫ്രണ്ട്-/ബാക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ: | ● ചിത്രം വിപരീതമാക്കുന്നു | ● 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം | ● 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം | ● 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| റിവേഴ്‌സിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം: | - | - | ● | ● |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം: | ● ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ● ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ● ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് | ● ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ്: | ● സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | ● സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | ● സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | ● സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് |
| ● വ്യായാമം | ● വ്യായാമം | ● വ്യായാമം | ● വ്യായാമം | |
| ● സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | ● സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | ● സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | ● ഓഫ് റോഡ് | |
| ● മഞ്ഞ് | ||||
| ● സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | ||||
| കാറിലെ സ്വതന്ത്ര പവർ ഇന്റർഫേസ്: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ: | ● | ● | ● | ● |
| മുഴുവൻ LCD ഉപകരണ പാനൽ: | ● | ● | ● | ● |
| LCD ഉപകരണ വലുപ്പം: | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് |
| HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ: | - | - | ● | ● |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ: | - | - | ● | ● |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം: | - | - | ● മുൻ നിര | ● മുൻ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: | ● അനുകരണ തുകൽ | ● അനുകരണ തുകൽ | ● അനുകരണ തുകൽ | ● അനുകരണ തുകൽ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള ദിശ: | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
| ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
| ● ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | ● ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | ● ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | ● ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | |
| ● ലംബർ സപ്പോർട്ട് | ● ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |||
| പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ദിശ: | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
| ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
| ● ലംബർ സപ്പോർട്ട് | ● ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |||
| ● ലെഗ് റെസ്റ്റ് ക്രമീകരിക്കൽ | ● ലെഗ് റെസ്റ്റ് ക്രമീകരിക്കൽ | |||
| പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്: | പ്രാഥമികവും ദ്വിതീയവും- | പ്രധാന ●/ഉപ- | പ്രധാന ●/വൈസ് ● | പ്രധാന ●/വൈസ് ● |
| മുൻ സീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: | - | - | ● ചൂടാക്കൽ | ● ചൂടാക്കൽ |
| ● വെന്റിലേഷൻ | ● വെന്റിലേഷൻ | |||
| ● മസാജ് (ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് മാത്രം) | ● മസാജ് (ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് മാത്രം) | |||
| ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് മെമ്മറി: | - | - | ● ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| കോ-പൈലറ്റിന്റെ പിൻ നിരയിലെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബട്ടണുകൾ (ബോസ് ബട്ടൺ): | - | - | ● | ● |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണ ദിശ: | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
| ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | ● ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |||
| മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ: | 2 സീറ്റുകൾ | 2 സീറ്റുകൾ | ഒന്നുമില്ല | ഒന്നുമില്ല |
| പിൻ സീറ്റുകൾ എങ്ങനെ മടക്കാം: | ● സ്കെയിൽ ഡൗൺ ചെയ്യാം | ● സ്കെയിൽ ഡൗൺ ചെയ്യാം | ● സ്കെയിൽ ഡൗൺ ചെയ്യാം | ● സ്കെയിൽ ഡൗൺ ചെയ്യാം |
| മുൻ/പിൻ മധ്യ ആംറെസ്റ്റ്: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ: | ● | ● | ● | ● |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം: | ● | ● | ● | ● |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം: | ● | ● | ● | ● |
| സെന്റർ കൺസോൾ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ: | ● LCD സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക | ● LCD സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക | ● LCD സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക | ● LCD സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക |
| സെന്റർ കൺസോൾ LCD സ്ക്രീൻ വലിപ്പം: | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് | ● 12.3 ഇഞ്ച് |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ: | ● | ● | ● | ● |
| മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ്: | ● Apple CarPlay-യെ പിന്തുണയ്ക്കുക | ● Apple CarPlay-യെ പിന്തുണയ്ക്കുക | ● Apple CarPlay-യെ പിന്തുണയ്ക്കുക | ● Apple CarPlay-യെ പിന്തുണയ്ക്കുക |
| ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | |
| ● OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | ● OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | ● OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | ● OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് | |
| ശബ്ദ നിയന്ത്രണം: | ● മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാനാകും |
| ● നിയന്ത്രിത നാവിഗേഷൻ | ● നിയന്ത്രിത നാവിഗേഷൻ | ● നിയന്ത്രിത നാവിഗേഷൻ | ● നിയന്ത്രിത നാവിഗേഷൻ | |
| ● ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാനാകും | ● ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാനാകും | |
| ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ | ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ | ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ | ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ | |
| ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന സൺറൂഫ് | ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന സൺറൂഫ് | ● നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന സൺറൂഫ് | ||
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ്: | ● | ● | ● | ● |
| ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസ്: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●ടൈപ്പ്-സി | ●ടൈപ്പ്-സി | ●ടൈപ്പ്-സി | ●ടൈപ്പ്-സി | |
| USB/Type-C ഇന്റർഫേസ്: | ● മുൻ നിരയിൽ 2 / പിൻ നിരയിൽ 1 | ● മുൻ നിരയിൽ 2 / പിൻ നിരയിൽ 1 | ● മുൻ നിരയിൽ 2/പിൻ നിരയിൽ 2 | ● മുൻ നിരയിൽ 2/പിൻ നിരയിൽ 2 |
| ഓഡിയോ ബ്രാൻഡ്: | ● സോണി | ● സോണി | ● സോണി | ● സോണി |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (യൂണിറ്റുകൾ): | ● 8 സ്പീക്കറുകൾ | ● 8 സ്പീക്കറുകൾ | ● 10 സ്പീക്കറുകൾ | ● 10 സ്പീക്കറുകൾ |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ||||
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ |
| ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ: | ● | ● | ● | ● |
| അഡാപ്റ്റീവ് വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശം: | - | - | ● | ● |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സ്വയമേവ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: | ● | ● | ● | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് ഓക്സിലറി ലൈറ്റിംഗ്: | - | - | ● | ● |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ: | - | - | ● LED-കൾ | ● LED-കൾ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന: | ● | ● | ● | ● |
| കാറിലെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്: | - | ● മൾട്ടി കളർ | ● മൾട്ടി കളർ | ● മൾട്ടി കളർ |
| വിൻഡോകളും കണ്ണാടികളും | ||||
| മുൻ/പിൻ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം: | ● ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം | ● മുഴുവൻ കാർ | ● മുഴുവൻ കാർ | ● മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആന്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം: | ● | ● | ● | ● |
| മൾട്ടി-ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ്: | - | - | ● മുൻ നിര | ● മുൻ നിര |
| ബാഹ്യ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ● വൈദ്യുത ക്രമീകരണം | ● വൈദ്യുത ക്രമീകരണം | ● വൈദ്യുത ക്രമീകരണം | ● വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
| ● ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | ● ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | ● ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | ||
| ● മിറർ ചൂടാക്കൽ | ● മിറർ ചൂടാക്കൽ | ● മിറർ ചൂടാക്കൽ | ||
| ● കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ● മിറർ മെമ്മറി | ● മിറർ മെമ്മറി | ||
| ● റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്വയമേവയുള്ള മാന്ദ്യം | ● റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്വയമേവയുള്ള മാന്ദ്യം | |||
| ● കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | ● കാർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് | |||
| ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ● മാനുവൽ ആന്റി-ഗ്ലെയർ | ● മാനുവൽ ആന്റി-ഗ്ലെയർ | ● ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ | ● മാനുവൽ ആന്റി-ഗ്ലെയർ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ: | ● ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | ● പ്രധാന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം + ലൈറ്റുകൾ | ● പ്രധാന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം + ലൈറ്റുകൾ |
| ● കോപൈലറ്റ് സീറ്റ് | ● കോപൈലറ്റ് സീറ്റ് | ● പാസഞ്ചർ സീറ്റ് + ലൈറ്റുകൾ | ● പാസഞ്ചർ സീറ്റ് + ലൈറ്റുകൾ | |
| ഫ്രണ്ട് സെൻസർ വൈപ്പർ: | ● | ● | ● | ● |
| പിൻ വൈപ്പർ: | ● | ● | ● | ● |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | ||||
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി: | ● ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം: | ● | ● | ● | ● |
| പിൻ ഔട്ട്ലെറ്റ്: | ● | ● | ● | ● |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ പൂമ്പൊടി ഫിൽട്ടർ: | ● | ● | ● | ● |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ: | - | - | ● | ● |
| കാറിനുള്ളിലെ സുഗന്ധ ഉപകരണം: | - | - | ● | - |
| നിറം | ||||
| ഓപ്ഷണൽ ശരീര നിറം | ■ആകാശ അറോറ വെള്ള | ■ആകാശ അറോറ വെള്ള | ■ആകാശ അറോറ വെള്ള | ■ആകാശ അറോറ വെള്ള |
| ■ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള മിന്നൽ ചാരനിറം | ■ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള മിന്നൽ ചാരനിറം | ■ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള മിന്നൽ ചാരനിറം | ■ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള മിന്നൽ ചാരനിറം | |
| ■ഐസ്ഫീൽഡ് സീക്രട്ട് ബ്ലൂ | ■ഐസ്ഫീൽഡ് സീക്രട്ട് ബ്ലൂ | ■ഐസ്ഫീൽഡ് സീക്രട്ട് ബ്ലൂ | ■ഐസ്ഫീൽഡ് സീക്രട്ട് ബ്ലൂ | |
| ■മെക്ക് വാരിയർ ബ്ലാക്ക് | ■മെക്ക് വാരിയർ ബ്ലാക്ക് | ■മെക്ക് വാരിയർ ബ്ലാക്ക് | ■മെക്ക് വാരിയർ ബ്ലാക്ക് | |
| ■സ്റ്റാർ ഫീൽഡ് ഷാഡോ ഗ്രേ | ■സ്റ്റാർ ഫീൽഡ് ഷാഡോ ഗ്രേ | ■സ്റ്റാർ ഫീൽഡ് ഷാഡോ ഗ്രേ | ■സ്റ്റാർ ഫീൽഡ് ഷാഡോ ഗ്രേ | |
| ■സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഗ്രീൻ | ■സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഗ്രീൻ | ■സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഗ്രീൻ | ■സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഗ്രീൻ | |
| ഇന്റീരിയർ നിറങ്ങൾ ലഭ്യമാണ് | ■വേംഹോൾ കറുപ്പ് | ■വേംഹോൾ കറുപ്പ് | ■നക്ഷത്രം വെള്ളി നീല | ■നക്ഷത്രം വെള്ളി നീല |
| ■കടും തവിട്ട് | ||||
ജനപ്രിയ ശാസ്ത്ര പരിജ്ഞാനം
കുൻപെംഗ് പവർ 2.0TGDI എഞ്ചിനിൽ i-HEC II-തലമുറ ഇന്റലിജന്റ് ജ്വലന സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഒന്നാം തലമുറ സിസ്റ്റം ഫിഷ് ബെല്ലി ടൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പോർട്ട്, മാസ്ക് ജ്വലന അറ, ടംബിൾ ഹോൾഡിംഗ് പിസ്റ്റൺ, 90 എംജെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ പാരമ്പര്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സ്ട്രോക്ക് സിലിണ്ടർ വ്യാസ അനുപാതം 1.22 ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഇത് ടൊയോട്ട TNGA എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.അതേ സമയം, ഇൻ-സിലിണ്ടർ ടംബിൾ അനുപാതം 30% വർദ്ധിക്കുന്നു, ജ്വലന വേഗത 20% വർദ്ധിക്കുന്നു.അതിലും പ്രധാനമായി, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം 350 ബാർ ആയി ഉയർന്നു.ഈ ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് സംവിധായകൻ ഷെൻ എൻഹുവയും ഒരു ഇമേജ് സാദൃശ്യം ഉണ്ടാക്കി: "ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദത്തിന് നന്ദി, ഇന്ധന കണങ്ങളെ 8 മൈക്രോൺ വരെ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് മനുഷ്യന്റെ മുടിയുടെ 1% ന് തുല്യമാണ്. "ഇങ്ങനെ , ഇന്ധനം കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി കത്തിക്കാം, ഇത് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
