●രൂപഭാവം ഡിസൈൻ
ഒന്നാമതായി, കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ രൂപം ഹാർഡ്-കോർ ഓഫ്-റോഡ് ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.പുതിയ കാറിന്റെ മുൻഭാഗം ഒരു വലിയ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രില്ലിന് മുകളിൽ ഒരു തുളച്ചുകയറുന്ന എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മുൻ കവറിലെ എയർ ഇൻടേക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.ശരി, മുഴുവൻ കാറും തികച്ചും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നതായി തോന്നുന്നു.കൂടാതെ, പുതിയ കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ആകൃതിയും വളരെ കടുപ്പമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഇരട്ട ടോ ഹുക്കുകളും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വിഞ്ചും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ കാറിന്റെ സൈഡ് ആകൃതിയും വളരെ കർക്കശമാണ്, വൈഡ്-ബോഡി വീൽ ആർച്ച് ഡിസൈൻ, കൂടാതെ 285/70R/17 ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകളും 8-ഘട്ട ക്രമീകരിക്കാവുന്ന നൈട്രജൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ശരീര വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ നീളം, വീതി, ഉയരം എന്നിവ യഥാക്രമം 5480/2050/1980mm ആണ്, വീൽബേസ് 3155mm ആണ്.കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, പുതിയ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗം കറുത്ത മാറ്റ് ടെക്സ്ചർ ചെയ്ത ബ്ലാക്ക് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പിൻ ബമ്പറും ബ്ലാക്ക് മാറ്റ് ടെക്സ്ചർ ചെയ്ത കറുപ്പിൽ പെയിന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു എൽഇഡി ലൈറ്റ് സോഴ്സും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ടോ ഹുക്കും.
●ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ
ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ചേസ് ടി 90 ന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.Alcantara മെറ്റീരിയൽ എയർ ഇൻടേക്ക് പാക്കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാറിനുള്ളിലെ ചില പ്രദേശങ്ങൾ കാർബൺ ഫൈബർ പാനലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ആഡംബരവും സാങ്കേതികവുമായ അന്തരീക്ഷം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
●ശക്തി സഹിഷ്ണുത
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പുകളിൽ T90 EVയെ "ബാറ്ററി ലൈഫിന്റെ രാജാവ്" എന്ന് വിളിക്കാം.NEDC ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി 535 കിലോമീറ്ററാണ്.ഇത് സംയോജിത വേഗതയേറിയതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.അതിവേഗ ചാർജിംഗ് 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 20% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം.ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി വലുതാണ്, ചാർജിംഗ് വേഗത വേഗത്തിലാണ്.കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ പലപ്പോഴും സംസാരിക്കുന്ന ബാറ്ററി ഉത്കണ്ഠ പ്രശ്നം.സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് 130kw വരെ ശക്തിയും 310N m ന്റെ പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്, അത് മതിയായ ശക്തിയാണ്.
● സുരക്ഷാ പ്രകടനം
വാഹന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, SAIC MAXUS ലോകോത്തര ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും മാനദണ്ഡമാക്കുന്നു.T90 EV 273 EU ക്രാഷ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റുകൾ വിജയിച്ചു.റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറയും റഡാറും, ഇഎസ്പി സിസ്റ്റം, ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ഫോർ വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, റിയർ വിൻഡോ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ്, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, മറ്റ് സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ, ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും 360 ° നൽകാൻ കഴിയും. റൗണ്ട് സംരക്ഷണം.
ഉൽപ്പന്ന നമ്പർ | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
അടിസ്ഥാന വാഹന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
നില: | ഇടത്തരം വലിയ കാർ |
പവർ തരം: | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത |
വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി ശക്തി (kW): | 130 |
വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N m): | 310 |
ശരീരം | |
നീളം (മില്ലീമീറ്റർ): | 5365 |
വീതി (മില്ലീമീറ്റർ): | 1900 |
ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ): | 1809 |
വീൽബേസ് (എംഎം): | 3155 |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (എ): | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 5 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ): | 535 |
മോട്ടോർ തരം: | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW): | 130 |
മോട്ടോർ മൊത്തം ടോർക്ക് (N m): | 310 |
മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം: | 1 |
മോട്ടോർ ലേഔട്ട്: | പുറകിലുള്ള |
പിൻ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ശക്തി (kW): | 130 |
പിൻ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N m): | 310 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 1 |
ഗിയർബോക്സ് തരം: | ഒറ്റ സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ |
ചേസിസ് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഡ്രൈവ് മോഡ്: | പിൻ ഡ്രൈവ് |
ശരീര ഘടന: | ലോഡ് ചെയ്യാത്ത ശരീരം |
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്: | വൈദ്യുത സഹായം |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ കോയിൽ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | പൂർണ്ണ ഗ്രേഡിയന്റ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ |
വീൽ ബ്രേക്ക് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം: | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം: | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 245/70 R16 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 245/70 R16 |
ഹബ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം അലോയ് |
സ്പെയർ ടയർ സവിശേഷതകൾ: | ഒന്നുമില്ല |
സുരക്ഷാ ഉപകരണം | |
പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റിനുള്ള എയർബാഗ്: | പ്രധാന ●/വൈസ് ● |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കാതിരിക്കാനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ: | ● |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് (എബിഎസ് മുതലായവ): | ● |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് വിതരണം | ● |
(EBD/CBC, മുതലായവ): | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ● |
(EBA/BAS/BA മുതലായവ): | |
ട്രാക്ഷൻ നിയന്ത്രണം | ● |
(ASR/TCS/TRC മുതലായവ): | |
വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം | ● |
(ESP/DSC/VSC മുതലായവ): | |
കാറിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്: | ● |
റിമോട്ട് കീ: | ● |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം: | ● |
കീലെസ്സ് എൻട്രി സിസ്റ്റം: | ● |
ഇൻ-കാർ ഫീച്ചറുകൾ/കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ: | ● പ്ലാസ്റ്റിക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ: | ● മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: | ● |
മുൻ/പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസർ: | ഫ്രണ്ട്-/ബാക്ക് ● |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ: | ● ചിത്രം വിപരീതമാക്കുന്നു |
കാറിലെ സ്വതന്ത്ര പവർ ഇന്റർഫേസ്: | ● 12V |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ: | ● |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: | ● അനുകരണ തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള ദിശ: | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
● ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
● ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ദിശ: | ● മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
● ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെന്റർ കൺസോൾ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ: | ● LCD സ്ക്രീൻ ടച്ച് ചെയ്യുക |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ: | ● |
ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസ്: | ● USB |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ● ഹാലൊജൻ |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്: | ● ഹാലൊജൻ |
ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ: | ● |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്വയമേവ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: | ● |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന: | ● |
വിൻഡോകളും കണ്ണാടികളും | |
മുൻ/പിൻ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ: | മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
ബാഹ്യ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ● വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ പ്രവർത്തനം: | ● മാനുവൽ ആന്റി-ഗ്ലെയർ |
ഫ്രണ്ട് സെൻസർ വൈപ്പർ: | ● |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി: | ● മാനുവൽ എയർ കണ്ടീഷണർ |
ഈ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ ബർമിംഗ്ഹാം മോട്ടോർ ഷോയിൽ SAIC MAXUS T90 EV യുടെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം, ആധികാരിക ബ്രിട്ടീഷ് കാർ മാഗസിൻ "ഓട്ടോ എക്സ്പ്രസ്" പറഞ്ഞു: "ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ വൈദ്യുതീകരണ മത്സരം വലിയ തോതിൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് വിപണിയെ അവഗണിച്ചു, പക്ഷേ T90 EV - യുകെയുടെ നമ്പർ. ഒരു ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ ആവിർഭാവത്തോടെ സ്ഥിതി മാറുകയാണ്"; സ്വീഡനിലെ "ഇൻഡസ്ട്രി ഡെയ്ലി" അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: "പല അന്താരാഷ്ട്ര ബ്രാൻഡുകളേക്കാളും ഒരു പടി മുന്നിലാണ് T90 EV കഠിനമായ സ്വീഡിഷ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത്. അത് കാണാൻ കഴിയും. SAIC MAXUS ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥവും മുൻനിരയിലുള്ളതുമാണ്.
+8619828911317